Tunele

Sprijin pe întreg ciclul de viață al tunelurilor — de la construcție la exploatare

Pe parcursul execuției:

Măsurători topografice pe structurile existente la suprafață în lungul traseului tunelului: tasările se urmăresc prin nivelment de precizie, pe mărci de nivelment, iar deplasările pe trei direcții ale clădirilor sensibile, cu prisme topografice și stații totale automate. Inclinometre, piezometre și mărci de tasare în terenul adiacent excavației. Sisteme de monitorizare a vibrațiilor conform DIN 4150-3:2016 pe clădirile învecinate. Convergența tunelului prin instrumentare specifică, integrate într-un sistem central de raportare automată.

În timpul avansului TBM:

Integrarea datelor din sistemele de monitorizare cu datele operaționale TBM (presiune frontală, debit material extras, parametri injecție). Praguri de atenționare, avertizare și alarmare stabilite prin proiectul de urmărire pentru fiecare zonă sensibilă, cu notificări în timp real către contractor și beneficiar. Suport pentru deciziile operaționale de reglare TBM, conform criteriilor stabilite.

În exploatare:

Urmărirea comportării în timp conform P130/2025 — sisteme de monitorizare permanente pentru tasări reziduale, convergență, infiltrații. Monitorizarea sistemelor instalate la prima dată (linii de cale, sisteme tehnologice) — integrarea cu sistemele clientului prin platforma Beyond Monitoring.

Portofoliul Sixense România include proiecte de metrou în București și Cluj-Napoca, începând cu Magistrala 5, Lot 1 (Drumul Taberei–Eroilor), în 2011.