Resallience, divizia de adaptare la schimbările climatice din cadrul grupului Sixense, a participat la World Winter Congress organizat de PIARC (Asociația Mondială a Drumurilor), prezentând cele mai recente progrese ale Comitetului Tehnic 1.4, dedicat rezilienței sectorului rutier.
Comitetul lucrează pe două direcții complementare: un cadru de reziliență de tip „all-hazards” (pentru toate categoriile de riscuri) și reziliența organizațională a actorilor din domeniul rutier. Resallience contribuie la a doua direcție — un aspect încă insuficient explorat, dar esențial pentru adaptarea la schimbările climatice.
De ce contează această perspectivă
Mesajul-cheie adus de Resallience are o aplicabilitate directă pentru orice administrator de infrastructură de transport: consolidarea fizică a infrastructurii nu mai este, singură, suficientă. Fără o organizație capabilă să anticipeze evenimentele, să coordoneze răspunsul și să ia decizii sub presiune, sistemul rutier rămâne vulnerabil.
Pentru România — unde rețeaua rutieră și de autostrăzi se extinde, iar evenimentele meteo extreme (inundații, valuri de căldură, fenomene de îngheț-dezgheț) pun presiune crescândă pe infrastructură — această abordare dublă, tehnică și organizațională, devine tot mai relevantă. Datele și monitorizarea comportării în timp a infrastructurii oferă fundamentul pe care se construiește această capacitate de anticipare: fără date, decizia rămâne o ipoteză.
Ca parte a grupului Sixense, alături de Resallience, activitatea Sixense în România se înscrie în aceeași filosofie — punerea datelor și a tehnologiei în centrul deciziilor care fac mediul construit mai sigur și mai rezilient.