Deformările detectate prin satelit în București – zone vulnerabile

17 februarie 2025
Un studiu din satelit efectuat recent de Sixense România atrage atenția asupra faptului că există deformări ale terenului unde urmează să se construiască viitoarele linii de metrou ale magistralelor M4 și M5.

Monitorizarea infrastructurii în România – Soluții Sixense

17 februarie 2025
Digi24 a realizat un reportaj despre modul în care ceea ce facem menține sănătatea structurală a mediului construit în general - și în special a infrastructurii de transport.
Cum să valorificați monitorizarea zgomotului și vibrațiilor

Patru modalități cheie pentru a obține mai mult din datele înregistrate de către managerii de mediu.

Download the FREE whitepaper

Obligația autorităților publice

17 februarie 2025
Obligația autorităților publice: programele de monitorizare structurală și geotehnică pentru lucrările de infrastructură subterană din orașe.

Implementarea monitorizării structurale şi geotehnice – obstacole

17 februarie 2025
Există mai multe motive care contribuie la această problemă, inclusiv percepţia greşită a monitorizării ca o sarcină suplimentară, în loc de un proces benefic pentru calitatea construcţiilor şi siguranţa pe termen lung. Le-am detaliat pe toate în cele ce urmează.

Costurile reale ale monitorizării geotehnice și structurale

6 septembrie 2024
MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a discutat deschis despre acest subiect într-un interviu acordat CLUB ANTREPRENOR.

O discuție despre bugete și obstacole în calea monitorizării geotehnice și structurale

6 septembrie 2024
- care sunt obstacolele care împiedică implementarea unui proces corect de monitorizare geotehnică și structurală - explicații importante despre subiectul costurilor și investiției în urmărirea comportării în timp a construcțiilor - repere de bune practici din proiecte internaționale de succes - noutăți din activitatea noastră din ultima lună. Întreaga ediție este mai jos, iar aici vă puteți abona pentru a primi direct în Inbox edițiile viitoare: https://lnkd.in/dp9uMgCH

Ce înseamnă domeniul sănătății structurale a mediului construit, pe înțelesul tuturor?

16 iulie 2024
Aceasta este una dintre întrebările pe care MARIANA GARŞTEA🔴🔵🔴🏙🌁, CEO Sixense România, le-a primit recent într-un interviu pentru ZIUA Live, emisiune din Cluj. Iată ce a răspuns

Gala Capital Femei de Succes! Mariana Garștea: „Ce facem noi este să urmărim cum se comportă construcțiile”

10 iulie 2024
Pe 21 iunie a avut loc Gala Capital Top 100 Femei de Succes. Cu această ocazie s-au premiat rezultatele remarcabile ale femeilor din 11 categorii. La categoria Antreprenoriat, Mariana Garștea, directorul general al Sixense România a primit distincția „Management feminin în industria de construcții.”

Mariana Garştea, Sixense România: „Ştim, cu toţii, prea multe poduri care au cedat structural în România. Când începem să tratăm lucrurile cu responsabilitate?”

20 iunie 2024
Podurile sunt structuri foarte complexe care au nevoie de o expertiză foarte solidă pentru a deveni realitate

Sixense deschide un nou sediu la Cluj

20 iunie 2024
De luna asta, ne vedem oficial la noul nostru birou din Cluj.

Dăm startul campaniei video cu explicații scurte și accesibile despre ce ne spune legislația cu privire la sănătatea structurală a celor mai diverse proiecte din mediul construit.

20 iunie 2024

Sixense Group își consolidează prezența în România

7 iunie 2024
Sixense Group, lider mondial în domeniul soluțiilor pentru sănătatea structurală a mediului construit, își consolidează prezența pe plan local, prin deschiderea unui nou sediu, la Cluj, după o prezență de 13 ani în România. Anual, Sixense România investește aproximativ 8% din cifra de afaceri în dezvoltarea afacerii și instruirea specialiștilor săi.

MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi

24 mai 2024
La finalul lunii martie, Mariana Garștea, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi - dedicată exclusiv riscurilor mediului construit și modului în care monitorizarea geotehnică și structurală le anticipează și ne ajută să le gestionăm.

Suntem încântați să anunțăm o colaborare strategică alături de Hydro Proiect Invest SRL, MARINE RESEARCH SRL și Sixense Helimap

24 mai 2024
Suntem încântați să anunțăm o colaborare strategică alături de Hydro Proiect Invest SRL, MARINE RESEARCH SRL și Sixense Helimap, în cadrul unui parteneriat important, pe o perioadă de patru ani, cu Autoritatea Portuară Constanța. Împreună, ne ocupăm de monitorizarea digurilor de protecție în porturile Constanța, Mangalia și Midia.

Consolidare continua a pietei de monitorizare structurala a cladirilor

16 mai 2024
"Principalele provocări în domeniul monitorizării structurale și geotehnice se referă la asigurarea respectării pe scară largă a standardelor, legislației de monitorizare (urmărire a comportării în timp a construcțiilor), la creșterea capacității de colectare și analiză a datelor în timp real, la promovarea unei mai mari colaborări între părțile interesate, inclusiv companii publice, ingineri și proprietarii de clădiri"

Cum asigură autoritățile publice implementarea corectă a lucrărilor de monitorizare structurală și geotehnică în proiectele de linii de metrou?

26 aprilie 2024
"O linie de metrou reprezintă un proiect extrem de complex, cu impact major asupra comunității și asupra mediului construit, așa că siguranța structurală trebuie să fie o prioritate"

Magistrala 4 de metrou: Primăria Sectorului 4 anunță lansarea licitației pentru tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul

24 aprilie 2024
Sectorul 4 al Municipiului București continuă să investească masiv în infrastructura strategică a Capitalei și aduce metroul de la Gara de Nord până la Gara Progresul”, spun reprezentanții PS4 într-o invitație către presă.

Cum avem grijă de stadioanele noastre?

24 aprilie 2024
În România se construiesc multe proiecte de infrastructură de toate tipurile. Dacă luăm unul dintre cele mai recente exemple chiar din regiune – stadionul Arena Gheorghe Hagi –, infrastructura sportivă este una dintre prioritățile și investițiile pe care le vedem sistematic în ultima perioadă.

Noi suntem Sixense România

23 aprilie 2024
22 de ingineri și specialiști fac parte din echipa noastră. 22 de oameni formați într-un mix de competențe și specialități: de la inginerie mecanică la inginerie electrotehnică, geotehnică, geodezie, geologie, construcții civile. Prin acest mix de cunoștințe și formări, ne diferențiem în industria noastră și vedem 360 orice fel de provocare legată de întreținerea mediului construit.

Monitorizarea marilor proiecte de infrastructură

23 aprilie 2024
De ce vorbim despre un impact în sustenabilitate a activității de urmărire a comportării construcțiilor în timp? 🔺Ne explică pe larg MARIANA GARŞTEA🔴🔵🔴🏙🌁, Directorul nostru general, în video-ul următor.

Se fac multe expertize pentru poduri. De la predarea expertizei până la realizarea lucrărilor indicate, ce se întâmplă?

2 aprilie 2024
Toate operațiunile din jurul siguranței structurale a unui pod sunt extrem de importante și ar trebui înțelese corect și tratate ca o prioritate, alături de tot ceea ce înseamnă studiile de teren, proiectarea, execuția și întreținerea unui astfel de proiect de infrastructură critică.

O inovaţie în detectarea de probleme structurale pentru poduri: monitorizarea acustică

2 aprilie 2024
Tehnologia utilizează senzori piezoelectrici proiectaţi pentru a detecta zgomotul (vibraţiile în material) generat atunci când un fir se rupe şi eliberează energia stocată la tensiune. Sunetul se deplasează în structuri (într-un domeniu de frecvenţă similar, dar diferit de un microfon care este folosit pentru a înregistra sunete care se deplasează în aer).

Interviu cu Mariana Garștea, Sixense România: Pentru 2024, îmi doresc să fim cu un pas mai aproape de a înțelege cât de important este să ai grijă de mediul construit

8 martie 2024
Început de an pentru industria construcțiilor. Am stat de vorbă cu una dintre companiile importante din acest sector – este vorba despre Sixense România, care se ocupă de servicii de urmărire a comportării construcțiilor în timp, prin soluții digitale și expertiză integrată.

PIATA IMOBILIARA PRETURI PROIECTE TOP ANTREPRENORI DESPRE URMĂRIREA COMPORTĂRII ÎN TIMP A MIJLOACELOR PUBLICITARE DE PE CONSTRUCȚII: „TREBUIE REALIZATĂ CONFORM LEGISLAȚIEI ÎN VIGOARE, RESPECTÂND FRECVENȚA INDICATĂ”

8 martie 2024
Mijloacele de publicitate (panouri, meshuri, ecrane etc.) care sunt amplasate pe clădiri trebuie inspectate și urmărite în timp. Această activitate este cât se poate de serioasă și trebuie respectată, conform Legii 154/2017, care menționează foarte clar următoarele:

Întreținerea corectă a podurilor: ce măsuri trebuie să ia autoritățile publice și ce anomalii apar

8 martie 2024
Mariana Garștea, CEO Sixense România, a explicat pentru Newsweek România care sunt măsurile pe care autoritățile publice trebuie să le ia pentru întreținerea corectă a podurilor și ce anomalii apar în acest proces.

Comunicat de presă rezultate business 2023

8 martie 2024
Sixense România, companie specializată în soluții de monitorizare a comportării construcțiilor în timp, a încheiat anul 2023 cu afaceri estimate la 1,4 milioane euro, în creștere cu aproximativ 50% față de anul anterior. Creșterea cifrei de afaceri a companiei, aflată de 13 ani pe piața locală, s-a produs în condiții de profitabilitate.

Final de 2023 în industria construcţiilor: „Monitorizarea comportării în timp acţionează ca o barieră de prevenţie şi protecţie pentru proiectele deja vulnerabile”

13 decembrie 2023
2023 a fost un an cu multe schimbări în industria construcţiilor în general, un an care a dat câteva bătăi de cap şi a ridicat provocări serioase investitorilor, dezvoltatorilor şi gestionarilor de infrastructură.

SIXENSE: Implementare solutie digitala de monitorizare la Stadionul Arcul de Triumf

13 decembrie 2023
SIXENSE Romania, companie specializata in solutii de monitorizare si urmarire a comportarii constructiilor in timp, parte din SIXENSE GROUP, lider mondial in domeniu, este responsabila de lucrarile de monitorizare pentru Stadionul Arcul de Triumf din Bucuresti, conform unui acord incheiat cu Ministerul Tineretului si Sportului. Valoarea proiectului de monitorizare, cu o importanta componenta digitala, se ridica la aproximativ 115.000 de euro.

Cât de mult depinde calitatea unui proiect de construcții de partenerul de monitorizare geotehnică și structurală?

13 noiembrie 2023
Despre calitatea mediului construit din România se discută constant: autorități, entități private și chiar comunități întregi observă nu de puține ori că realitatea lasă de dorit și că avem de-a face cu o serie de probleme importante și generalizate.

Despre noile investiții din Oradea: „Urmărirea comportării construcțiilor în timp aduce liniștea factorilor de decizie – că proiectele sunt eficiente și sigure pentru comunitate”

13 noiembrie 2023
Autoritățile locale au anunțat pentru anul 2023 - un vârf de investiții în dezvoltarea mediului construit din Oradea. Sunt avute în vedere investiții în infrastructura de transport pentru decongestionarea zonelor centrale ale orașului, precum și pentru facilitarea unor conexiuni mai rapide cu alte magistrale și puncte de interes.

Program de informare şi sprijin pentru incluziunea pe piaţa muncii, iniţiat de Sixense România şi Asociaţia Abilităţi din Dizabilităţi

13 noiembrie 2023
Sixense România, companie specializată în soluţii de urmărire a comportării construcţiilor în timp, demarează un program de explicare, promovare şi sprijin al incluziunii sociale şi pe piaţa muncii pentru adulţii cu tulburări de spectru autist (TSA), printr-un parteneriat cu Asociaţia Abilităţi din Dizabilităţi.

Despre provocările mediului construit din Brașov: „Doar activitatea de urmărire a comportării construcțiilor în timp ne poate da detalii esențiale despre siguranța unei structuri în exploatare

13 noiembrie 2023
Brașovul se transformă într-un pol economic major la nivel național: a devenit a treia mare piață rezidențială a țării, investește masiv în infrastructura rutieră, iar recenta inaugurare a aeroportului va contribui la toată această efervescență de investiții în mediul construit local.

Bugetarea lucrărilor de încercări cu probe ale suprastructurilor trebuie prevăzută de la bun început ca o prioritate

13 noiembrie 2023
Prin încercările statice si dinamice se urmăreşte şi se verifică prin măsurători de deformaţii şi deplasări în punctele caracteristice, funcţionalitatea sub sarcini statice si dinamice. În concordanţă cu prevederile de calcul şi rezultatele masuratorilor, se determină stabilitatea şi rezistenţa structurii sub acţiuni statice şi dinamice.

Dată fiind importanța porturilor pentru comerț, este esențial să existe un sistem de monitorizare structurală și geotehnică a acestora

13 noiembrie 2023
Este absolut evident că porturile sunt proiecte complexe, afectate de riscuri extrem de diverse: de la cele antropice, naturale, până la factori climatici sau îmbătrânirea naturală a structurilor. Toate aceste lucruri pot să ducă la avarii ale portului sau ale stabilității acestuia și să pună în pericol siguranța infrastructurii portuare și funcționarea corectă a acesteia.

SIXENSE primeste autorizatie ca laborator de analize si incercari in constructii

13 noiembrie 2023
Autorizarea, obtinuta in urma unui proces complex de auditare realizat de Inspectoratul de Stat in Constructii (ISC), este un demers suplimentar initiat de companie, atat pentru a se alinia legislatiei actuale, indeplinind toate criteriile de eligibilitate din licitatiile publice sau solicitate de proiectanti, cat si pentru a garanta nivelul de calitate a serviciilor Sixense pe piata din Romania.

SCHIMBAREA TREBUIE SĂ VINĂ DE LA BENEFICIAR, PRIN CERINȚELE PE CARE AR TREBUI SĂ LE AIBĂ PENTRU LUCRĂRILE DE MONITORIZARE STRUCTURALĂ ȘI GEOTEHNICĂ

13 noiembrie 2023
Subiectul siguranței și al sănătății structurale a infrastructurii de transport nu a fost nicicând mai actual. Despre el vorbim cu Mariana Garștea, CEO Sixense România și Președinte al APMGS (Asociația Profesională de Monitorizare Geotehnică și Structurală)

PRIN NATURA ACTIVITĂȚII NOASTRE, NE PREOCUPĂ ÎN MOD SPECIAL SĂ MICȘORĂM AMPRENTA DIGITALĂ DE CARBON

13 noiembrie 2023
Ca să fiu și mai specifică, însăși activitatea noastră și serviciile pe care le oferim au ca scop sustenabilitatea și siguranța structurală pe termen lung a mediului construit. Ne ocupăm de urmărirea comportării în timp a construcțiilor prin intermediul unor soluții digitale de ultimă generație, ceea ce contribuie la a avea proiecte mai performante, calitative, sănătoase și sustenabile, raportându-ne la toată durata de viață a acestora. 

Multe proiecte de infrastructură au lucrările de monitorizare structurală și geotehnică necesare sub-bugetate sau care lipsesc complet

13 noiembrie 2023
Monitorizarea automatizată implementată în acest context presupune o soluție tehnică ce preia date în timp real din teren și le transformă în informație, cu ajutorul unei platforme digitale pe nume Beyond Monitoring. Mai concret, știm în orice moment care este starea structurii, dacă sunt depășite pragurile de siguranță, care sunt riscurile ce amenință proiectul și cum se comportă acesta în timp. 

DESPRE NOUL CATUC (CODUL AMENAJĂRII TERITORIULUI, URBANISMULUI ŞI CONSTRUCŢIILOR)

13 noiembrie 2023
Sper că acest CATUC ne aduce cu un pas mai aproape de o abordare mult mai sănătoasă, ce pune în centrul ei calitatea, sustenabilitatea, performanţa, prelungirea duratei de viaţă a unui proiect şi eficientizarea investiţiei prin toate metodele pe care investitorii/ dezvoltatorii/ gestionarii de infrastructură le au la dispoziţie. Iar aici urmărirea comportării în timp este o activitate esenţială.

Îmi doresc ca, în 2023, lucrările de urmărire a comportării în timp să nu mai fie lăsate pe ultima sută de metri în proiectele publice

13 noiembrie 2023
Care sunt previziunile şi aşteptările de la acest an? Ne face o radiografie un specialist din industria de construcţii: Mariana Garştea, CEO Sixense România şi Preşedinte al Asociaţiei Profesionale pentru Monitorizare Geotehnică şi Structurală (APMGS).

Lucrările de urmărire a comportării în timp, atât de necesare în anumite proiecte de infrastructură de transport, nu sunt prevăzute nici tehnic, nici financiar

13 noiembrie 2023
Este timpul pentru recapitulări şi lecţii din încă un an care a venit cu noi provocări pentru industria construcţiilor - iar acestea nu au fost deloc puţine, conform unui comunicat remis redacţiei. Presiunea pe costuri, blocarea anumitor autorizaţii de construire în Bucureşti, discuţiile acerbe în jurul stării infrastructurii locale - toate au marcat anul 2022.

9 LUCRURI DESPRE CUM AR TREBUI SĂ NE RAPORTĂM CORECT LA ACTIVITATEA DE MONITORIZARE STRUCTURALĂ ȘI GEOTEHNICĂ

13 noiembrie 2023
Este o nevoie stringentă de profesionalizare a industriei noastre. Din păcate, nivelul la care încă se prestează aceste servicii în atât de multe proiecte și inclusiv percepția asupra lor sunt viciate și fac rău întregii industrii. Este nevoie să depășim atitudinea de a bifa, doar „ca să ne aflăm în treabă” și doar pentru că „trebuie bifat”. Aspectele legate de calificare și competența prestatorilor în balanța calității și protejarea interesului beneficiarului pe termen lung sunt deseori „uitate” cu desăvârșire.

Ce trebuie să se schimbe în procedurile autorităţilor contractante pentru infrastructura de transport

13 noiembrie 2023
Mi se pare esenţial să înţelegem cu toţii că aceste lucrări şi servicii nu sunt de neglijat, fiind responsabile pentru exploatarea în siguranţă a proiectelor de infrastructură, deci inclusiv pentru siguranţa beneficiarilor finali, fie ei călători, şoferi sau pasageri.

7 aspecte de dezbătut despre cerințele din caietele de sarcini

13 noiembrie 2023
Căutați și cereți parteneri specializați, pregătiți, cu expertiză dovedită. Cereți să vi se livreze toate informațiile necesare într-un studiu coerent, sustenabil, transparent și corect.

Dilemele actuale ale industriei de construcții: forța de muncă, degradarea infrastructurii, investițiile PNRR. Digitalizarea – un răspuns posibil

13 noiembrie 2023
Acum există soluții digitale pentru managementul șantierelor și al tuturor proceselor din jurul acestora: de la încărcat planuri sau fotografii până la inventarierea neconformităților din jurul etapei de execuție, digitalizarea ne ajută să creștem productivitatea, îmbunătățind procesul de comunicare, fluidizând folosirea cantității mari de informații și date din jurul unui șantier, facilitând colaborarea dintre toți actorii implicați în proiect.

Avem nevoie de reacţii imediate, dacă există riscul de prăbuşire

13 noiembrie 2023
Sănătatea structurală, siguranţa şi performanţa trebuie să primeze şi să fie obiective pe termen lung atunci când este vorba despre infrastructura de transport.

Monitorizarea în timp real a infrastructurii critice reprezintă azi o performanță care nu mai e doar nice to have

13 noiembrie 2023
Digitalizarea înseamnă date transparente, fără risc de erori, ușurința de a le obține, dar și de a le analiza și înțelege fiind incomparabilă cu procesul obișnuit de monitorizare. De asemenea, pentru infrastructuri critice, cum ar fi cea de transport, înseamnă monitorizare real-time, adică posibilitatea de a fi informat instant atunci când există riscul unui pericol (prăbușirea unui pod sau depășirea unor praguri critice de siguranță, de exemplu).

Avem nevoie de date corecte in monitorizare. Sunt prea multe cazuri clare cu alunecari de teren, iar raportul de monitorizare arata ca e totul in regula

13 noiembrie 2023
Felul in care arata acum contextul local – din punct de vedere al economiei, al presiunilor in acest sens – aproape ca ne impune sa gasim aceste tipuri de solutii, care tin de un comportament mult mai responsabil si de anumite practici pe termen lung pe care este nevoie sa le adoptam, printre acestea aflandu-se si monitorizarea structurala si geotehnica bine facuta.

Apel pentru autoritățile publice: „Execuția proiectelor de metrou este complexă și riscurile sunt pe măsură

13 noiembrie 2023
Important de precizat este și că, tocmai pentru că vorbim despre lucrări extrem de complexe, erorile nu sunt admise. Vorbim despre siguranță înainte de toate și imaginați-vă ce înseamnă să construiești o structură care subtraversează jumătate de oraș: infrastructura feroviară, rutieră, monumente istorice, clădiri rezidențiale etc.

AR TREBUI SĂ NU PUTEM DEMARA UN PROIECT DE INFRASTRUCTURĂ, DACĂ NU ȘTIM DIN START CÂT VA COSTA EXPLOATAREA ACESTUIA

13 noiembrie 2023
Cu cât planificăm și executăm având în minte ce se întâmplă și ulterior cu un proiect de infrastructură de transport, de exemplu, cu atât putem să intervenim mai eficient, să alegem soluțiile potrivite de la început, să facem investiții inteligente, care vor salva extrem de multe bătăi de cap, probleme sau, mai rău, incidente și accidente în etapa de exploatare

Analiză Sixense România: Atenția acordată monitorizării structurale și geotehnice a crescut pentru 67,9% din factorii de decizie din proiectele de construcții

13 noiembrie 2023
Printre cele mai des amintite motive pentru integrarea unei componente digitale în programul de monitorizare – au fost: posibilitatea de informare în timp real cu privire la datele importante din proiect (78,6%), alertarea referitoare la pericolele imediate ce amenință structura (76,8%), transparența, siguranța și corectitudinea datelor colectate din teren (50%), respectiv accesul tuturor părților implicate în proiect la date esențiale despre starea acestuia (48%).

EXPERȚII ÎN EFECTUL SCHIMBĂRILOR CLIMATICE ASUPRA INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT: „AVEM NEVOIE SĂ PROIECTĂM ȘI SĂ CONSTRUIM INFRASTRUCTURA ASTFEL ÎNCÂT «SĂ SE ÎNDOAIE, DAR SĂ NU SE RUPĂ»”

13 noiembrie 2023
Printre criteriile de care dezvoltarea și întreținerea proiectelor de infrastructură de transport din România ar trebui să țină cont – și-a făcut loc un subiect extrem de important: reziliența la schimbările și șocurile climatice.

Dragi autorități publice, ce vom face atunci când infrastructura de transport va fi în colaps din cauza șocurilor climatice?

12 noiembrie 2023
Avem nevoie de standarde, politici și un cadru concrete care să pună durabilitatea pe primul loc; de politici publice care să facă din sustenabilitate unul dintre criteriile principale atunci când se ia decizia dezvoltării unui nou proiect de construcții sau a întreținerii altuia.

Monitorizarea automatizată: „Este esenţial să fii informat real time, mai ales în proiecte de infrastructură, când timpul este totul, iar riscurile pot fi uriaşe”

12 noiembrie 2023
Tehnologia a pătruns şi în domeniul construcţiilor. Deşi mai timid decât în alte industrii, există tot mai mulţi jucători pregătiţi să ofere soluţii performante şi să contribuie la ridicarea standardelor în proiectele locale de construcţii.

Interviu cu Mariana Garștea, CEO, Sixense România: Viitorul arată bine în industria construcțiilor

12 noiembrie 2023
De multe ori, industria construcțiilor s-a dezvoltat în anumite direcții, pe lângă cadrul legal, la cererea și presiunea mediului privat, în urma directivelor internaționale și a trendurilor date de organismele de profil mondiale. Evoluția tehnologiilor, a instrumentelor și a soluțiilor digitale a fost preluată și integrată până acum mai mult ca bune practici, cadrul legal necerându-le propriu-zis la noi.

Alunecările de teren produc probleme mari infrastructurii rutiere din județul Suceava: „Alunecările active trebuie monitorizate, puse sub observație – și nu doar vizual, ci cu ajutorul tehnologiei”

12 noiembrie 2023
Județul Suceava se confruntă cu multe probleme, ca urmare a alunecărilor de teren ce afectează infrastructura de transport. Câteva dintre cele mai recente exemple fiind cel al DN 17B, pe raza Broșteni, respectiv pe raza localității Holda. De ce anume credeți că s-a ajuns în astfel de situații și ce trebuie făcut în continuare?

Opinia specialistului despre alunecările de teren din județul Suceava și posibile soluții

12 noiembrie 2023
Județul Suceava pare a fi una dintre zonele foarte sensibile în fața riscurilor provocate de alunecările de teren. Cum ar trebui acționat la nivel de autorități pentru a stopa această problemă?

Prevederile Noului Cod al Construcțiilor: o șansă la calitate pentru proiectele de real estate și infrastructură din România. Interviu cu Mariana Garștea, CEO Sixense România

12 noiembrie 2023
Noul Cod al Amenajării Teritoriului, Urbanismului și Construcțiilor este un subiect despre care se discută aprins în ultima perioadă. Cu ce schimbări importante vine acesta? Ce efecte ar putea produce el? Cum se traduc ele pentru investitori și dezvoltatori?

PNRR aprobat. Care sunt provocarile infrastructurii de transport nationale?

12 noiembrie 2023
Un subiect important revine pe agenda publica in mod ciclic: calitatea si performanta infrastructurii de transport din Romania – incotro? Cu atat mai mult cu cat in acest moment exista pe masa un PNRR (Planul National de Redresare si Rezilienta) aprobat, nevoia de a planifica si de a gestiona o infrastructura de transport cu adevarat bine pusa la punct este mai evidenta ca niciodata.

Interviu cu Mariana Garștea, CEO Sixense România. Final de 2021: lecții și tendințe în industria de construcții și real estate

12 noiembrie 2023
Dacă tragem linie, cum a arătat industria de construcții la finalul acestui an? Ce s-a schimbat, ce-a fost bine și unde e loc de îmbunătățiri pe viitor? Ce concluzii putem trage și încotro ne îndreptăm?

9 LUCRURI DESPRE CUM AR TREBUI SĂ NE RAPORTĂM CORECT LA ACTIVITATEA DE MONITORIZARE STRUCTURALĂ ȘI GEOTEHNICĂ

12 noiembrie 2023
Pandemia a accelerat necesitatea de a introduce și mai mult tehnologia în procesele de construcții, în timp ce noile directive europene referitoare la sustenabilitate și la evaluarea impactului provocat de schimbările climatice au pus preocupări noi pe agenda factorilor de decizie locali.

MARIANA GARȘTEA, SIXENSE ROMÂNIA: „AR TREBUI SĂ NE PREOCUPE MULT MAI MULT CALITATEA ȘI SIGURANȚA, NU DOAR SĂ NUMĂRĂM PROIECTELE CĂRORA LE TĂIEM PANGLICA”

12 noiembrie 2023
Vorbim de foarte mult timp despre sustenabilitate în construcții. Însă punem cu adevărat în practică, la toate nivelurile, acest concept? Știm cu adevărat cum ne ajută el și ce beneficii aduce?

SIXENSE: Impactul schimbarilor climatice asupra infrastructurii de transport. Este pregatita Romania?

12 noiembrie 2023
Poate nicicand nu am vazut cu totii mai clar decat anul acesta socurile climatice prin care trecem. A fost o vara torida, in care caldura excesiva a pus presiune pe infrastructura de transport locala si, uneori, a facut-o complet nefunctionala.

REZILIENȚA INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT, SUBIECTUL CE TREBUIE PUS URGENT PE AGENDA ROMÂNIEI. CUM NE PREGĂTIM?

12 noiembrie 2023
Care sunt pașii pe care îi putem face pentru a avea o infrastructură mult mai rezistentă, cu o capacitate de adaptare ridicată în fața șocurilor climatice, ce reprezintă un fenomen tot mai des întâlnit la scară largă?

Mariana Garștea, specialist monitorizare geotehnică & structurală, despre tunelurile rutiere și feroviare din România: „Este nevoie de know-how la cel mai înalt nivel pentru a răspunde nivelului de risc în cazul acestor proiecte”

12 noiembrie 2023
De ce proiectele de tuneluri au lipsit pentru o perioadă de timp de pe agenda României? Ce fel de expertiză presupune un astfel de proiect, mai ales atunci când ne referim la exploatarea lui în siguranță?

SIXENSE: Monitorizarea structurala si geotehnica automatizata pentru tunelurile rutiere si feroviare. Beneficii.

12 noiembrie 2023
Pentru a gestiona corect functionarea si intretinerea tunelurilor, intregul sistem de monitorizare trebuie sa fie eficient. In ultimii ani, sistemele traditionale de monitorizare a tunelurilor au devenit neputincioase in fata unor cantitati uriase de date, pe masura ce numarul tunelurilor si al senzorilor de monitorizare creste.

De ce ar trebui să ne pese tuturor de starea infrastructurii din România

12 noiembrie 2023
Infrastructura națională a fost mereu un teren sensibil pentru România. În condițiile în care mare parte dintre podurile pe care le avem azi în folosință își ating deja durata de viață pentru care au fost proiectate, ce e de făcut? Iată doar trei direcții de la care putem porni.

Big Brother de pe şantiere. Cum văd „actorii” din construcţii rolul monitorizării comportării construcţiilor în cazul unei clădiri sau al unui proiect de infrastructură

12 noiembrie 2023
Sustenabilitatea, când vine vorba despre construcţii, pare să se regăsească pe agendele tuturor dezvoltatorilor imobiliari, însă de la plan la implementare calea este lungă.

Proiectul „metrou la Cluj”. Cum se fac lucrurile în alte țări și cum construim eficient o infrastructură feroviară sigură și la noi? Interviu cu Mariana Garștea, CEO SIXENSE România

12 noiembrie 2023
Infrastructura de transport subterană va crea cu siguranță noi oportunități economice și abordări total diferite pentru un centru urban cum este Clujul. Potențialul economic și impactul social vor fi imense. Cu o planificare adecvată, dezvoltarea spațiului subteran este promițătoare și va îmbunătăți enorm calitatea vieții.

Specialist, despre proiectul de metrou de la Cluj-Napoca: Infrastructura de transport subterană va crea noi oportunități economice pentru un centru urban cum este Clujul

12 noiembrie 2023
Proiectul unei linii de metrou la Cluj-Napoca, lansat de primarul Emil Boc, este considerat o prioritate a administrației locale, având scopul de a decongestiona traficul din oraș. Un astfel de proiect presupune lucrări vaste, costurile unei astfel de investiții fiind estimate la un milliard de euro.

Interviu cu CEO-ul companiei care se luptă să digitalizeze statul: Nu se mai pierd informații, nu se mai caută hârtii

12 noiembrie 2023
Monitorizarea lucrărilor de construcții în timp poate să prevină incidente care ar putea pune în pericol construcția în sine sau chiar vieți omenești și să eficientizeze bugetele investitorilor, deoarece nu se mai "scapă" date, nu se mai pierd prin hârtii și prin birouri și nu mai intervin erori umane grave, consideră Mariana Garștea, CEO al companiei Sixense România, care încearcă să aducă tehnologia inclusiv în relația cu autoritățile publice din construcții.

Monitorizarea comportării în timp a construcțiilor, un instrument la dispoziția autorităților și dezvoltatorilor

12 noiembrie 2023
Deși serviciile de urmărire a construcțiilor în timpul exploatării pot reduce cu până la 30% costurile de intreținere, iar implementarea acestora este obligatorie prin lege pentru orice tip de construcție, cu excepția P+1, ele nu au fost adoptate încă pe scară largă, fie dintr-o lipsă de stăpânire a informațiilor în industrie, fie din comoditatea ascunsă în spatele unui „merge și-așa“.

Poduri în stare nesatisfăcătoare? Ce se poate face pentru a avea o infrastructură de transport funcțională și durabilă

5 noiembrie 2023
Societatea care va face monitorizarea structurală și geotehnică trebuie să îndeplinească o serie de standarde: să aibă autorizații care îi atestă activitatea, să facă parte dintr-o asociație sau comunitate de profil, să dețină certificări de calitate (tip laborator, ISO), să opereze independent de compania constructorului (pentru obiectivitate și autonomie în analiza referitoare la comportarea unei structuri), să dispună de o echipă cu experiență și ingineri specializați pe acest tip de lucrări, să existe referințe din partea altor proiecte similare etc.

Lucrările de urmărire a comportării în timp, atât de necesare în anumite proiecte de infrastructură de transport, nu sunt prevăzute nici tehnic, nici financiar

9 octombrie 2023
Incidentele, dar şi cerinţele din partea Comisiei Europene, respectiv discuţiile la nivel înalt referitoare la starea infrastructurii şi necesitatea întreţinerii ei au avut şi ele un efect asupra solicitărilor pentru serviciile de urmărire a comportării în timp. Aproximativ 60% din cifra noastră de afaceri anul acesta a provenit din servicii oferite în sectorul public, unde ne bucurăm să monitorizăm atât proiecte de autostradă, cât şi poduri.
Mai multe

Cum asigură autoritățile publice implementarea corectă a lucrărilor de monitorizare structurală și geotehnică în proiectele de linii de metrou?

26 aprilie 2024
"O linie de metrou reprezintă un proiect extrem de complex, cu impact major asupra comunității și asupra mediului construit, așa că siguranța structurală trebuie să fie o prioritate"

Magistrala 4 de metrou: Primăria Sectorului 4 anunță lansarea licitației pentru tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul

24 aprilie 2024
Sectorul 4 al Municipiului București continuă să investească masiv în infrastructura strategică a Capitalei și aduce metroul de la Gara de Nord până la Gara Progresul”, spun reprezentanții PS4 într-o invitație către presă.

Cum avem grijă de stadioanele noastre?

24 aprilie 2024
În România se construiesc multe proiecte de infrastructură de toate tipurile. Dacă luăm unul dintre cele mai recente exemple chiar din regiune – stadionul Arena Gheorghe Hagi –, infrastructura sportivă este una dintre prioritățile și investițiile pe care le vedem sistematic în ultima perioadă.

SIXENSE: Implementare solutie digitala de monitorizare la Stadionul Arcul de Triumf

13 decembrie 2023
SIXENSE Romania, companie specializata in solutii de monitorizare si urmarire a comportarii constructiilor in timp, parte din SIXENSE GROUP, lider mondial in domeniu, este responsabila de lucrarile de monitorizare pentru Stadionul Arcul de Triumf din Bucuresti, conform unui acord incheiat cu Ministerul Tineretului si Sportului. Valoarea proiectului de monitorizare, cu o importanta componenta digitala, se ridica la aproximativ 115.000 de euro.

Îmi doresc ca, în 2023, lucrările de urmărire a comportării în timp să nu mai fie lăsate pe ultima sută de metri în proiectele publice

13 noiembrie 2023
Care sunt previziunile şi aşteptările de la acest an? Ne face o radiografie un specialist din industria de construcţii: Mariana Garştea, CEO Sixense România şi Preşedinte al Asociaţiei Profesionale pentru Monitorizare Geotehnică şi Structurală (APMGS).

Apel pentru autoritățile publice: „Execuția proiectelor de metrou este complexă și riscurile sunt pe măsură

13 noiembrie 2023
Important de precizat este și că, tocmai pentru că vorbim despre lucrări extrem de complexe, erorile nu sunt admise. Vorbim despre siguranță înainte de toate și imaginați-vă ce înseamnă să construiești o structură care subtraversează jumătate de oraș: infrastructura feroviară, rutieră, monumente istorice, clădiri rezidențiale etc.
Mai multe

Deformările detectate prin satelit în București – zone vulnerabile

17 februarie 2025
Un studiu din satelit efectuat recent de Sixense România atrage atenția asupra faptului că există deformări ale terenului unde urmează să se construiască viitoarele linii de metrou ale magistralelor M4 și M5.

Monitorizarea infrastructurii în România – Soluții Sixense

17 februarie 2025
Digi24 a realizat un reportaj despre modul în care ceea ce facem menține sănătatea structurală a mediului construit în general - și în special a infrastructurii de transport.

Obligația autorităților publice

17 februarie 2025
Obligația autorităților publice: programele de monitorizare structurală și geotehnică pentru lucrările de infrastructură subterană din orașe.

Costurile reale ale monitorizării geotehnice și structurale

6 septembrie 2024
MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a discutat deschis despre acest subiect într-un interviu acordat CLUB ANTREPRENOR.

O discuție despre bugete și obstacole în calea monitorizării geotehnice și structurale

6 septembrie 2024
- care sunt obstacolele care împiedică implementarea unui proces corect de monitorizare geotehnică și structurală - explicații importante despre subiectul costurilor și investiției în urmărirea comportării în timp a construcțiilor - repere de bune practici din proiecte internaționale de succes - noutăți din activitatea noastră din ultima lună. Întreaga ediție este mai jos, iar aici vă puteți abona pentru a primi direct în Inbox edițiile viitoare: https://lnkd.in/dp9uMgCH

Gala Capital Femei de Succes! Mariana Garștea: „Ce facem noi este să urmărim cum se comportă construcțiile”

10 iulie 2024
Pe 21 iunie a avut loc Gala Capital Top 100 Femei de Succes. Cu această ocazie s-au premiat rezultatele remarcabile ale femeilor din 11 categorii. La categoria Antreprenoriat, Mariana Garștea, directorul general al Sixense România a primit distincția „Management feminin în industria de construcții.”

Sixense deschide un nou sediu la Cluj

20 iunie 2024
De luna asta, ne vedem oficial la noul nostru birou din Cluj.

Dăm startul campaniei video cu explicații scurte și accesibile despre ce ne spune legislația cu privire la sănătatea structurală a celor mai diverse proiecte din mediul construit.

20 iunie 2024

Sixense Group își consolidează prezența în România

7 iunie 2024
Sixense Group, lider mondial în domeniul soluțiilor pentru sănătatea structurală a mediului construit, își consolidează prezența pe plan local, prin deschiderea unui nou sediu, la Cluj, după o prezență de 13 ani în România. Anual, Sixense România investește aproximativ 8% din cifra de afaceri în dezvoltarea afacerii și instruirea specialiștilor săi.

MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi

24 mai 2024
La finalul lunii martie, Mariana Garștea, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi - dedicată exclusiv riscurilor mediului construit și modului în care monitorizarea geotehnică și structurală le anticipează și ne ajută să le gestionăm.

Suntem încântați să anunțăm o colaborare strategică alături de Hydro Proiect Invest SRL, MARINE RESEARCH SRL și Sixense Helimap

24 mai 2024
Suntem încântați să anunțăm o colaborare strategică alături de Hydro Proiect Invest SRL, MARINE RESEARCH SRL și Sixense Helimap, în cadrul unui parteneriat important, pe o perioadă de patru ani, cu Autoritatea Portuară Constanța. Împreună, ne ocupăm de monitorizarea digurilor de protecție în porturile Constanța, Mangalia și Midia.

Cum asigură autoritățile publice implementarea corectă a lucrărilor de monitorizare structurală și geotehnică în proiectele de linii de metrou?

26 aprilie 2024
"O linie de metrou reprezintă un proiect extrem de complex, cu impact major asupra comunității și asupra mediului construit, așa că siguranța structurală trebuie să fie o prioritate"

Cum avem grijă de stadioanele noastre?

24 aprilie 2024
În România se construiesc multe proiecte de infrastructură de toate tipurile. Dacă luăm unul dintre cele mai recente exemple chiar din regiune – stadionul Arena Gheorghe Hagi –, infrastructura sportivă este una dintre prioritățile și investițiile pe care le vedem sistematic în ultima perioadă.

Noi suntem Sixense România

23 aprilie 2024
22 de ingineri și specialiști fac parte din echipa noastră. 22 de oameni formați într-un mix de competențe și specialități: de la inginerie mecanică la inginerie electrotehnică, geotehnică, geodezie, geologie, construcții civile. Prin acest mix de cunoștințe și formări, ne diferențiem în industria noastră și vedem 360 orice fel de provocare legată de întreținerea mediului construit.

Interviu cu Mariana Garștea, Sixense România: Pentru 2024, îmi doresc să fim cu un pas mai aproape de a înțelege cât de important este să ai grijă de mediul construit

8 martie 2024
Început de an pentru industria construcțiilor. Am stat de vorbă cu una dintre companiile importante din acest sector – este vorba despre Sixense România, care se ocupă de servicii de urmărire a comportării construcțiilor în timp, prin soluții digitale și expertiză integrată.

Comunicat de presă rezultate business 2023

8 martie 2024
Sixense România, companie specializată în soluții de monitorizare a comportării construcțiilor în timp, a încheiat anul 2023 cu afaceri estimate la 1,4 milioane euro, în creștere cu aproximativ 50% față de anul anterior. Creșterea cifrei de afaceri a companiei, aflată de 13 ani pe piața locală, s-a produs în condiții de profitabilitate.

Final de 2023 în industria construcţiilor: „Monitorizarea comportării în timp acţionează ca o barieră de prevenţie şi protecţie pentru proiectele deja vulnerabile”

13 decembrie 2023
2023 a fost un an cu multe schimbări în industria construcţiilor în general, un an care a dat câteva bătăi de cap şi a ridicat provocări serioase investitorilor, dezvoltatorilor şi gestionarilor de infrastructură.

SIXENSE primeste autorizatie ca laborator de analize si incercari in constructii

13 noiembrie 2023
Autorizarea, obtinuta in urma unui proces complex de auditare realizat de Inspectoratul de Stat in Constructii (ISC), este un demers suplimentar initiat de companie, atat pentru a se alinia legislatiei actuale, indeplinind toate criteriile de eligibilitate din licitatiile publice sau solicitate de proiectanti, cat si pentru a garanta nivelul de calitate a serviciilor Sixense pe piata din Romania.

SCHIMBAREA TREBUIE SĂ VINĂ DE LA BENEFICIAR, PRIN CERINȚELE PE CARE AR TREBUI SĂ LE AIBĂ PENTRU LUCRĂRILE DE MONITORIZARE STRUCTURALĂ ȘI GEOTEHNICĂ

13 noiembrie 2023
Subiectul siguranței și al sănătății structurale a infrastructurii de transport nu a fost nicicând mai actual. Despre el vorbim cu Mariana Garștea, CEO Sixense România și Președinte al APMGS (Asociația Profesională de Monitorizare Geotehnică și Structurală)

PRIN NATURA ACTIVITĂȚII NOASTRE, NE PREOCUPĂ ÎN MOD SPECIAL SĂ MICȘORĂM AMPRENTA DIGITALĂ DE CARBON

13 noiembrie 2023
Ca să fiu și mai specifică, însăși activitatea noastră și serviciile pe care le oferim au ca scop sustenabilitatea și siguranța structurală pe termen lung a mediului construit. Ne ocupăm de urmărirea comportării în timp a construcțiilor prin intermediul unor soluții digitale de ultimă generație, ceea ce contribuie la a avea proiecte mai performante, calitative, sănătoase și sustenabile, raportându-ne la toată durata de viață a acestora. 
Mai multe

Monitorizarea infrastructurii în România – Soluții Sixense

17 februarie 2025
Digi24 a realizat un reportaj despre modul în care ceea ce facem menține sănătatea structurală a mediului construit în general - și în special a infrastructurii de transport.

Obligația autorităților publice

17 februarie 2025
Obligația autorităților publice: programele de monitorizare structurală și geotehnică pentru lucrările de infrastructură subterană din orașe.

Costurile reale ale monitorizării geotehnice și structurale

6 septembrie 2024
MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a discutat deschis despre acest subiect într-un interviu acordat CLUB ANTREPRENOR.

Mariana Garştea, Sixense România: „Ştim, cu toţii, prea multe poduri care au cedat structural în România. Când începem să tratăm lucrurile cu responsabilitate?”

20 iunie 2024
Podurile sunt structuri foarte complexe care au nevoie de o expertiză foarte solidă pentru a deveni realitate

Dăm startul campaniei video cu explicații scurte și accesibile despre ce ne spune legislația cu privire la sănătatea structurală a celor mai diverse proiecte din mediul construit.

20 iunie 2024

MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi

24 mai 2024
La finalul lunii martie, Mariana Garștea, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi - dedicată exclusiv riscurilor mediului construit și modului în care monitorizarea geotehnică și structurală le anticipează și ne ajută să le gestionăm.

Consolidare continua a pietei de monitorizare structurala a cladirilor

16 mai 2024
"Principalele provocări în domeniul monitorizării structurale și geotehnice se referă la asigurarea respectării pe scară largă a standardelor, legislației de monitorizare (urmărire a comportării în timp a construcțiilor), la creșterea capacității de colectare și analiză a datelor în timp real, la promovarea unei mai mari colaborări între părțile interesate, inclusiv companii publice, ingineri și proprietarii de clădiri"

Cum asigură autoritățile publice implementarea corectă a lucrărilor de monitorizare structurală și geotehnică în proiectele de linii de metrou?

26 aprilie 2024
"O linie de metrou reprezintă un proiect extrem de complex, cu impact major asupra comunității și asupra mediului construit, așa că siguranța structurală trebuie să fie o prioritate"

Magistrala 4 de metrou: Primăria Sectorului 4 anunță lansarea licitației pentru tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul

24 aprilie 2024
Sectorul 4 al Municipiului București continuă să investească masiv în infrastructura strategică a Capitalei și aduce metroul de la Gara de Nord până la Gara Progresul”, spun reprezentanții PS4 într-o invitație către presă.

Cum avem grijă de stadioanele noastre?

24 aprilie 2024
În România se construiesc multe proiecte de infrastructură de toate tipurile. Dacă luăm unul dintre cele mai recente exemple chiar din regiune – stadionul Arena Gheorghe Hagi –, infrastructura sportivă este una dintre prioritățile și investițiile pe care le vedem sistematic în ultima perioadă.

Se fac multe expertize pentru poduri. De la predarea expertizei până la realizarea lucrărilor indicate, ce se întâmplă?

2 aprilie 2024
Toate operațiunile din jurul siguranței structurale a unui pod sunt extrem de importante și ar trebui înțelese corect și tratate ca o prioritate, alături de tot ceea ce înseamnă studiile de teren, proiectarea, execuția și întreținerea unui astfel de proiect de infrastructură critică.

O inovaţie în detectarea de probleme structurale pentru poduri: monitorizarea acustică

2 aprilie 2024
Tehnologia utilizează senzori piezoelectrici proiectaţi pentru a detecta zgomotul (vibraţiile în material) generat atunci când un fir se rupe şi eliberează energia stocată la tensiune. Sunetul se deplasează în structuri (într-un domeniu de frecvenţă similar, dar diferit de un microfon care este folosit pentru a înregistra sunete care se deplasează în aer).

Cât de mult depinde calitatea unui proiect de construcții de partenerul de monitorizare geotehnică și structurală?

13 noiembrie 2023
Despre calitatea mediului construit din România se discută constant: autorități, entități private și chiar comunități întregi observă nu de puține ori că realitatea lasă de dorit și că avem de-a face cu o serie de probleme importante și generalizate.

Bugetarea lucrărilor de încercări cu probe ale suprastructurilor trebuie prevăzută de la bun început ca o prioritate

13 noiembrie 2023
Prin încercările statice si dinamice se urmăreşte şi se verifică prin măsurători de deformaţii şi deplasări în punctele caracteristice, funcţionalitatea sub sarcini statice si dinamice. În concordanţă cu prevederile de calcul şi rezultatele masuratorilor, se determină stabilitatea şi rezistenţa structurii sub acţiuni statice şi dinamice.

Multe proiecte de infrastructură au lucrările de monitorizare structurală și geotehnică necesare sub-bugetate sau care lipsesc complet

13 noiembrie 2023
Monitorizarea automatizată implementată în acest context presupune o soluție tehnică ce preia date în timp real din teren și le transformă în informație, cu ajutorul unei platforme digitale pe nume Beyond Monitoring. Mai concret, știm în orice moment care este starea structurii, dacă sunt depășite pragurile de siguranță, care sunt riscurile ce amenință proiectul și cum se comportă acesta în timp. 

DESPRE NOUL CATUC (CODUL AMENAJĂRII TERITORIULUI, URBANISMULUI ŞI CONSTRUCŢIILOR)

13 noiembrie 2023
Sper că acest CATUC ne aduce cu un pas mai aproape de o abordare mult mai sănătoasă, ce pune în centrul ei calitatea, sustenabilitatea, performanţa, prelungirea duratei de viaţă a unui proiect şi eficientizarea investiţiei prin toate metodele pe care investitorii/ dezvoltatorii/ gestionarii de infrastructură le au la dispoziţie. Iar aici urmărirea comportării în timp este o activitate esenţială.

Lucrările de urmărire a comportării în timp, atât de necesare în anumite proiecte de infrastructură de transport, nu sunt prevăzute nici tehnic, nici financiar

13 noiembrie 2023
Este timpul pentru recapitulări şi lecţii din încă un an care a venit cu noi provocări pentru industria construcţiilor - iar acestea nu au fost deloc puţine, conform unui comunicat remis redacţiei. Presiunea pe costuri, blocarea anumitor autorizaţii de construire în Bucureşti, discuţiile acerbe în jurul stării infrastructurii locale - toate au marcat anul 2022.

9 LUCRURI DESPRE CUM AR TREBUI SĂ NE RAPORTĂM CORECT LA ACTIVITATEA DE MONITORIZARE STRUCTURALĂ ȘI GEOTEHNICĂ

13 noiembrie 2023
Este o nevoie stringentă de profesionalizare a industriei noastre. Din păcate, nivelul la care încă se prestează aceste servicii în atât de multe proiecte și inclusiv percepția asupra lor sunt viciate și fac rău întregii industrii. Este nevoie să depășim atitudinea de a bifa, doar „ca să ne aflăm în treabă” și doar pentru că „trebuie bifat”. Aspectele legate de calificare și competența prestatorilor în balanța calității și protejarea interesului beneficiarului pe termen lung sunt deseori „uitate” cu desăvârșire.

Ce trebuie să se schimbe în procedurile autorităţilor contractante pentru infrastructura de transport

13 noiembrie 2023
Mi se pare esenţial să înţelegem cu toţii că aceste lucrări şi servicii nu sunt de neglijat, fiind responsabile pentru exploatarea în siguranţă a proiectelor de infrastructură, deci inclusiv pentru siguranţa beneficiarilor finali, fie ei călători, şoferi sau pasageri.

7 aspecte de dezbătut despre cerințele din caietele de sarcini

13 noiembrie 2023
Căutați și cereți parteneri specializați, pregătiți, cu expertiză dovedită. Cereți să vi se livreze toate informațiile necesare într-un studiu coerent, sustenabil, transparent și corect.

Avem nevoie de reacţii imediate, dacă există riscul de prăbuşire

13 noiembrie 2023
Sănătatea structurală, siguranţa şi performanţa trebuie să primeze şi să fie obiective pe termen lung atunci când este vorba despre infrastructura de transport.

Monitorizarea în timp real a infrastructurii critice reprezintă azi o performanță care nu mai e doar nice to have

13 noiembrie 2023
Digitalizarea înseamnă date transparente, fără risc de erori, ușurința de a le obține, dar și de a le analiza și înțelege fiind incomparabilă cu procesul obișnuit de monitorizare. De asemenea, pentru infrastructuri critice, cum ar fi cea de transport, înseamnă monitorizare real-time, adică posibilitatea de a fi informat instant atunci când există riscul unui pericol (prăbușirea unui pod sau depășirea unor praguri critice de siguranță, de exemplu).

Avem nevoie de date corecte in monitorizare. Sunt prea multe cazuri clare cu alunecari de teren, iar raportul de monitorizare arata ca e totul in regula

13 noiembrie 2023
Felul in care arata acum contextul local – din punct de vedere al economiei, al presiunilor in acest sens – aproape ca ne impune sa gasim aceste tipuri de solutii, care tin de un comportament mult mai responsabil si de anumite practici pe termen lung pe care este nevoie sa le adoptam, printre acestea aflandu-se si monitorizarea structurala si geotehnica bine facuta.

AR TREBUI SĂ NU PUTEM DEMARA UN PROIECT DE INFRASTRUCTURĂ, DACĂ NU ȘTIM DIN START CÂT VA COSTA EXPLOATAREA ACESTUIA

13 noiembrie 2023
Cu cât planificăm și executăm având în minte ce se întâmplă și ulterior cu un proiect de infrastructură de transport, de exemplu, cu atât putem să intervenim mai eficient, să alegem soluțiile potrivite de la început, să facem investiții inteligente, care vor salva extrem de multe bătăi de cap, probleme sau, mai rău, incidente și accidente în etapa de exploatare

EXPERȚII ÎN EFECTUL SCHIMBĂRILOR CLIMATICE ASUPRA INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT: „AVEM NEVOIE SĂ PROIECTĂM ȘI SĂ CONSTRUIM INFRASTRUCTURA ASTFEL ÎNCÂT «SĂ SE ÎNDOAIE, DAR SĂ NU SE RUPĂ»”

13 noiembrie 2023
Printre criteriile de care dezvoltarea și întreținerea proiectelor de infrastructură de transport din România ar trebui să țină cont – și-a făcut loc un subiect extrem de important: reziliența la schimbările și șocurile climatice.

Alunecările de teren produc probleme mari infrastructurii rutiere din județul Suceava: „Alunecările active trebuie monitorizate, puse sub observație – și nu doar vizual, ci cu ajutorul tehnologiei”

12 noiembrie 2023
Județul Suceava se confruntă cu multe probleme, ca urmare a alunecărilor de teren ce afectează infrastructura de transport. Câteva dintre cele mai recente exemple fiind cel al DN 17B, pe raza Broșteni, respectiv pe raza localității Holda. De ce anume credeți că s-a ajuns în astfel de situații și ce trebuie făcut în continuare?

Opinia specialistului despre alunecările de teren din județul Suceava și posibile soluții

12 noiembrie 2023
Județul Suceava pare a fi una dintre zonele foarte sensibile în fața riscurilor provocate de alunecările de teren. Cum ar trebui acționat la nivel de autorități pentru a stopa această problemă?

Prevederile Noului Cod al Construcțiilor: o șansă la calitate pentru proiectele de real estate și infrastructură din România. Interviu cu Mariana Garștea, CEO Sixense România

12 noiembrie 2023
Noul Cod al Amenajării Teritoriului, Urbanismului și Construcțiilor este un subiect despre care se discută aprins în ultima perioadă. Cu ce schimbări importante vine acesta? Ce efecte ar putea produce el? Cum se traduc ele pentru investitori și dezvoltatori?

SIXENSE: Impactul schimbarilor climatice asupra infrastructurii de transport. Este pregatita Romania?

12 noiembrie 2023
Poate nicicand nu am vazut cu totii mai clar decat anul acesta socurile climatice prin care trecem. A fost o vara torida, in care caldura excesiva a pus presiune pe infrastructura de transport locala si, uneori, a facut-o complet nefunctionala.

REZILIENȚA INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT, SUBIECTUL CE TREBUIE PUS URGENT PE AGENDA ROMÂNIEI. CUM NE PREGĂTIM?

12 noiembrie 2023
Care sunt pașii pe care îi putem face pentru a avea o infrastructură mult mai rezistentă, cu o capacitate de adaptare ridicată în fața șocurilor climatice, ce reprezintă un fenomen tot mai des întâlnit la scară largă?

SIXENSE: Monitorizarea structurala si geotehnica automatizata pentru tunelurile rutiere si feroviare. Beneficii.

12 noiembrie 2023
Pentru a gestiona corect functionarea si intretinerea tunelurilor, intregul sistem de monitorizare trebuie sa fie eficient. In ultimii ani, sistemele traditionale de monitorizare a tunelurilor au devenit neputincioase in fata unor cantitati uriase de date, pe masura ce numarul tunelurilor si al senzorilor de monitorizare creste.

De ce ar trebui să ne pese tuturor de starea infrastructurii din România

12 noiembrie 2023
Infrastructura națională a fost mereu un teren sensibil pentru România. În condițiile în care mare parte dintre podurile pe care le avem azi în folosință își ating deja durata de viață pentru care au fost proiectate, ce e de făcut? Iată doar trei direcții de la care putem porni.

Specialist, despre proiectul de metrou de la Cluj-Napoca: Infrastructura de transport subterană va crea noi oportunități economice pentru un centru urban cum este Clujul

12 noiembrie 2023
Proiectul unei linii de metrou la Cluj-Napoca, lansat de primarul Emil Boc, este considerat o prioritate a administrației locale, având scopul de a decongestiona traficul din oraș. Un astfel de proiect presupune lucrări vaste, costurile unei astfel de investiții fiind estimate la un milliard de euro.

Interviu cu CEO-ul companiei care se luptă să digitalizeze statul: Nu se mai pierd informații, nu se mai caută hârtii

12 noiembrie 2023
Monitorizarea lucrărilor de construcții în timp poate să prevină incidente care ar putea pune în pericol construcția în sine sau chiar vieți omenești și să eficientizeze bugetele investitorilor, deoarece nu se mai "scapă" date, nu se mai pierd prin hârtii și prin birouri și nu mai intervin erori umane grave, consideră Mariana Garștea, CEO al companiei Sixense România, care încearcă să aducă tehnologia inclusiv în relația cu autoritățile publice din construcții.

Monitorizarea comportării în timp a construcțiilor, un instrument la dispoziția autorităților și dezvoltatorilor

12 noiembrie 2023
Deși serviciile de urmărire a construcțiilor în timpul exploatării pot reduce cu până la 30% costurile de intreținere, iar implementarea acestora este obligatorie prin lege pentru orice tip de construcție, cu excepția P+1, ele nu au fost adoptate încă pe scară largă, fie dintr-o lipsă de stăpânire a informațiilor în industrie, fie din comoditatea ascunsă în spatele unui „merge și-așa“.

Poduri în stare nesatisfăcătoare? Ce se poate face pentru a avea o infrastructură de transport funcțională și durabilă

5 noiembrie 2023
Societatea care va face monitorizarea structurală și geotehnică trebuie să îndeplinească o serie de standarde: să aibă autorizații care îi atestă activitatea, să facă parte dintr-o asociație sau comunitate de profil, să dețină certificări de calitate (tip laborator, ISO), să opereze independent de compania constructorului (pentru obiectivitate și autonomie în analiza referitoare la comportarea unei structuri), să dispună de o echipă cu experiență și ingineri specializați pe acest tip de lucrări, să existe referințe din partea altor proiecte similare etc.
Mai multe

Deformările detectate prin satelit în București – zone vulnerabile

17 februarie 2025
Un studiu din satelit efectuat recent de Sixense România atrage atenția asupra faptului că există deformări ale terenului unde urmează să se construiască viitoarele linii de metrou ale magistralelor M4 și M5.

Monitorizarea infrastructurii în România – Soluții Sixense

17 februarie 2025
Digi24 a realizat un reportaj despre modul în care ceea ce facem menține sănătatea structurală a mediului construit în general - și în special a infrastructurii de transport.

Obligația autorităților publice

17 februarie 2025
Obligația autorităților publice: programele de monitorizare structurală și geotehnică pentru lucrările de infrastructură subterană din orașe.

Implementarea monitorizării structurale şi geotehnice – obstacole

17 februarie 2025
Există mai multe motive care contribuie la această problemă, inclusiv percepţia greşită a monitorizării ca o sarcină suplimentară, în loc de un proces benefic pentru calitatea construcţiilor şi siguranţa pe termen lung. Le-am detaliat pe toate în cele ce urmează.

Costurile reale ale monitorizării geotehnice și structurale

6 septembrie 2024
MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a discutat deschis despre acest subiect într-un interviu acordat CLUB ANTREPRENOR.

O discuție despre bugete și obstacole în calea monitorizării geotehnice și structurale

6 septembrie 2024
- care sunt obstacolele care împiedică implementarea unui proces corect de monitorizare geotehnică și structurală - explicații importante despre subiectul costurilor și investiției în urmărirea comportării în timp a construcțiilor - repere de bune practici din proiecte internaționale de succes - noutăți din activitatea noastră din ultima lună. Întreaga ediție este mai jos, iar aici vă puteți abona pentru a primi direct în Inbox edițiile viitoare: https://lnkd.in/dp9uMgCH

Ce înseamnă domeniul sănătății structurale a mediului construit, pe înțelesul tuturor?

16 iulie 2024
Aceasta este una dintre întrebările pe care MARIANA GARŞTEA🔴🔵🔴🏙🌁, CEO Sixense România, le-a primit recent într-un interviu pentru ZIUA Live, emisiune din Cluj. Iată ce a răspuns

Mariana Garştea, Sixense România: „Ştim, cu toţii, prea multe poduri care au cedat structural în România. Când începem să tratăm lucrurile cu responsabilitate?”

20 iunie 2024
Podurile sunt structuri foarte complexe care au nevoie de o expertiză foarte solidă pentru a deveni realitate

Dăm startul campaniei video cu explicații scurte și accesibile despre ce ne spune legislația cu privire la sănătatea structurală a celor mai diverse proiecte din mediul construit.

20 iunie 2024

MARIANA GARŞTEA, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi

24 mai 2024
La finalul lunii martie, Mariana Garștea, CEO Sixense România, a participat la prima dezbatere dintr-un eveniment de la noi - dedicată exclusiv riscurilor mediului construit și modului în care monitorizarea geotehnică și structurală le anticipează și ne ajută să le gestionăm.

Suntem încântați să anunțăm o colaborare strategică alături de Hydro Proiect Invest SRL, MARINE RESEARCH SRL și Sixense Helimap

24 mai 2024
Suntem încântați să anunțăm o colaborare strategică alături de Hydro Proiect Invest SRL, MARINE RESEARCH SRL și Sixense Helimap, în cadrul unui parteneriat important, pe o perioadă de patru ani, cu Autoritatea Portuară Constanța. Împreună, ne ocupăm de monitorizarea digurilor de protecție în porturile Constanța, Mangalia și Midia.

Consolidare continua a pietei de monitorizare structurala a cladirilor

16 mai 2024
"Principalele provocări în domeniul monitorizării structurale și geotehnice se referă la asigurarea respectării pe scară largă a standardelor, legislației de monitorizare (urmărire a comportării în timp a construcțiilor), la creșterea capacității de colectare și analiză a datelor în timp real, la promovarea unei mai mari colaborări între părțile interesate, inclusiv companii publice, ingineri și proprietarii de clădiri"

Magistrala 4 de metrou: Primăria Sectorului 4 anunță lansarea licitației pentru tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul

24 aprilie 2024
Sectorul 4 al Municipiului București continuă să investească masiv în infrastructura strategică a Capitalei și aduce metroul de la Gara de Nord până la Gara Progresul”, spun reprezentanții PS4 într-o invitație către presă.

Monitorizarea marilor proiecte de infrastructură

23 aprilie 2024
De ce vorbim despre un impact în sustenabilitate a activității de urmărire a comportării construcțiilor în timp? 🔺Ne explică pe larg MARIANA GARŞTEA🔴🔵🔴🏙🌁, Directorul nostru general, în video-ul următor.

PIATA IMOBILIARA PRETURI PROIECTE TOP ANTREPRENORI DESPRE URMĂRIREA COMPORTĂRII ÎN TIMP A MIJLOACELOR PUBLICITARE DE PE CONSTRUCȚII: „TREBUIE REALIZATĂ CONFORM LEGISLAȚIEI ÎN VIGOARE, RESPECTÂND FRECVENȚA INDICATĂ”

8 martie 2024
Mijloacele de publicitate (panouri, meshuri, ecrane etc.) care sunt amplasate pe clădiri trebuie inspectate și urmărite în timp. Această activitate este cât se poate de serioasă și trebuie respectată, conform Legii 154/2017, care menționează foarte clar următoarele:

Întreținerea corectă a podurilor: ce măsuri trebuie să ia autoritățile publice și ce anomalii apar

8 martie 2024
Mariana Garștea, CEO Sixense România, a explicat pentru Newsweek România care sunt măsurile pe care autoritățile publice trebuie să le ia pentru întreținerea corectă a podurilor și ce anomalii apar în acest proces.

Despre noile investiții din Oradea: „Urmărirea comportării construcțiilor în timp aduce liniștea factorilor de decizie – că proiectele sunt eficiente și sigure pentru comunitate”

13 noiembrie 2023
Autoritățile locale au anunțat pentru anul 2023 - un vârf de investiții în dezvoltarea mediului construit din Oradea. Sunt avute în vedere investiții în infrastructura de transport pentru decongestionarea zonelor centrale ale orașului, precum și pentru facilitarea unor conexiuni mai rapide cu alte magistrale și puncte de interes.

Program de informare şi sprijin pentru incluziunea pe piaţa muncii, iniţiat de Sixense România şi Asociaţia Abilităţi din Dizabilităţi

13 noiembrie 2023
Sixense România, companie specializată în soluţii de urmărire a comportării construcţiilor în timp, demarează un program de explicare, promovare şi sprijin al incluziunii sociale şi pe piaţa muncii pentru adulţii cu tulburări de spectru autist (TSA), printr-un parteneriat cu Asociaţia Abilităţi din Dizabilităţi.

Despre provocările mediului construit din Brașov: „Doar activitatea de urmărire a comportării construcțiilor în timp ne poate da detalii esențiale despre siguranța unei structuri în exploatare

13 noiembrie 2023
Brașovul se transformă într-un pol economic major la nivel național: a devenit a treia mare piață rezidențială a țării, investește masiv în infrastructura rutieră, iar recenta inaugurare a aeroportului va contribui la toată această efervescență de investiții în mediul construit local.

SCHIMBAREA TREBUIE SĂ VINĂ DE LA BENEFICIAR, PRIN CERINȚELE PE CARE AR TREBUI SĂ LE AIBĂ PENTRU LUCRĂRILE DE MONITORIZARE STRUCTURALĂ ȘI GEOTEHNICĂ

13 noiembrie 2023
Subiectul siguranței și al sănătății structurale a infrastructurii de transport nu a fost nicicând mai actual. Despre el vorbim cu Mariana Garștea, CEO Sixense România și Președinte al APMGS (Asociația Profesională de Monitorizare Geotehnică și Structurală)

Dilemele actuale ale industriei de construcții: forța de muncă, degradarea infrastructurii, investițiile PNRR. Digitalizarea – un răspuns posibil

13 noiembrie 2023
Acum există soluții digitale pentru managementul șantierelor și al tuturor proceselor din jurul acestora: de la încărcat planuri sau fotografii până la inventarierea neconformităților din jurul etapei de execuție, digitalizarea ne ajută să creștem productivitatea, îmbunătățind procesul de comunicare, fluidizând folosirea cantității mari de informații și date din jurul unui șantier, facilitând colaborarea dintre toți actorii implicați în proiect.

Analiză Sixense România: Atenția acordată monitorizării structurale și geotehnice a crescut pentru 67,9% din factorii de decizie din proiectele de construcții

13 noiembrie 2023
Printre cele mai des amintite motive pentru integrarea unei componente digitale în programul de monitorizare – au fost: posibilitatea de informare în timp real cu privire la datele importante din proiect (78,6%), alertarea referitoare la pericolele imediate ce amenință structura (76,8%), transparența, siguranța și corectitudinea datelor colectate din teren (50%), respectiv accesul tuturor părților implicate în proiect la date esențiale despre starea acestuia (48%).

Dragi autorități publice, ce vom face atunci când infrastructura de transport va fi în colaps din cauza șocurilor climatice?

12 noiembrie 2023
Avem nevoie de standarde, politici și un cadru concrete care să pună durabilitatea pe primul loc; de politici publice care să facă din sustenabilitate unul dintre criteriile principale atunci când se ia decizia dezvoltării unui nou proiect de construcții sau a întreținerii altuia.

Monitorizarea automatizată: „Este esenţial să fii informat real time, mai ales în proiecte de infrastructură, când timpul este totul, iar riscurile pot fi uriaşe”

12 noiembrie 2023
Tehnologia a pătruns şi în domeniul construcţiilor. Deşi mai timid decât în alte industrii, există tot mai mulţi jucători pregătiţi să ofere soluţii performante şi să contribuie la ridicarea standardelor în proiectele locale de construcţii.

PNRR aprobat. Care sunt provocarile infrastructurii de transport nationale?

12 noiembrie 2023
Un subiect important revine pe agenda publica in mod ciclic: calitatea si performanta infrastructurii de transport din Romania – incotro? Cu atat mai mult cu cat in acest moment exista pe masa un PNRR (Planul National de Redresare si Rezilienta) aprobat, nevoia de a planifica si de a gestiona o infrastructura de transport cu adevarat bine pusa la punct este mai evidenta ca niciodata.

Interviu cu Mariana Garștea, CEO Sixense România. Final de 2021: lecții și tendințe în industria de construcții și real estate

12 noiembrie 2023
Dacă tragem linie, cum a arătat industria de construcții la finalul acestui an? Ce s-a schimbat, ce-a fost bine și unde e loc de îmbunătățiri pe viitor? Ce concluzii putem trage și încotro ne îndreptăm?

9 LUCRURI DESPRE CUM AR TREBUI SĂ NE RAPORTĂM CORECT LA ACTIVITATEA DE MONITORIZARE STRUCTURALĂ ȘI GEOTEHNICĂ

12 noiembrie 2023
Pandemia a accelerat necesitatea de a introduce și mai mult tehnologia în procesele de construcții, în timp ce noile directive europene referitoare la sustenabilitate și la evaluarea impactului provocat de schimbările climatice au pus preocupări noi pe agenda factorilor de decizie locali.

MARIANA GARȘTEA, SIXENSE ROMÂNIA: „AR TREBUI SĂ NE PREOCUPE MULT MAI MULT CALITATEA ȘI SIGURANȚA, NU DOAR SĂ NUMĂRĂM PROIECTELE CĂRORA LE TĂIEM PANGLICA”

12 noiembrie 2023
Vorbim de foarte mult timp despre sustenabilitate în construcții. Însă punem cu adevărat în practică, la toate nivelurile, acest concept? Știm cu adevărat cum ne ajută el și ce beneficii aduce?

SIXENSE: Impactul schimbarilor climatice asupra infrastructurii de transport. Este pregatita Romania?

12 noiembrie 2023
Poate nicicand nu am vazut cu totii mai clar decat anul acesta socurile climatice prin care trecem. A fost o vara torida, in care caldura excesiva a pus presiune pe infrastructura de transport locala si, uneori, a facut-o complet nefunctionala.

REZILIENȚA INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT, SUBIECTUL CE TREBUIE PUS URGENT PE AGENDA ROMÂNIEI. CUM NE PREGĂTIM?

12 noiembrie 2023
Care sunt pașii pe care îi putem face pentru a avea o infrastructură mult mai rezistentă, cu o capacitate de adaptare ridicată în fața șocurilor climatice, ce reprezintă un fenomen tot mai des întâlnit la scară largă?

Mariana Garștea, specialist monitorizare geotehnică & structurală, despre tunelurile rutiere și feroviare din România: „Este nevoie de know-how la cel mai înalt nivel pentru a răspunde nivelului de risc în cazul acestor proiecte”

12 noiembrie 2023
De ce proiectele de tuneluri au lipsit pentru o perioadă de timp de pe agenda României? Ce fel de expertiză presupune un astfel de proiect, mai ales atunci când ne referim la exploatarea lui în siguranță?

SIXENSE: Monitorizarea structurala si geotehnica automatizata pentru tunelurile rutiere si feroviare. Beneficii.

12 noiembrie 2023
Pentru a gestiona corect functionarea si intretinerea tunelurilor, intregul sistem de monitorizare trebuie sa fie eficient. In ultimii ani, sistemele traditionale de monitorizare a tunelurilor au devenit neputincioase in fata unor cantitati uriase de date, pe masura ce numarul tunelurilor si al senzorilor de monitorizare creste.

De ce ar trebui să ne pese tuturor de starea infrastructurii din România

12 noiembrie 2023
Infrastructura națională a fost mereu un teren sensibil pentru România. În condițiile în care mare parte dintre podurile pe care le avem azi în folosință își ating deja durata de viață pentru care au fost proiectate, ce e de făcut? Iată doar trei direcții de la care putem porni.

Big Brother de pe şantiere. Cum văd „actorii” din construcţii rolul monitorizării comportării construcţiilor în cazul unei clădiri sau al unui proiect de infrastructură

12 noiembrie 2023
Sustenabilitatea, când vine vorba despre construcţii, pare să se regăsească pe agendele tuturor dezvoltatorilor imobiliari, însă de la plan la implementare calea este lungă.

Proiectul „metrou la Cluj”. Cum se fac lucrurile în alte țări și cum construim eficient o infrastructură feroviară sigură și la noi? Interviu cu Mariana Garștea, CEO SIXENSE România

12 noiembrie 2023
Infrastructura de transport subterană va crea cu siguranță noi oportunități economice și abordări total diferite pentru un centru urban cum este Clujul. Potențialul economic și impactul social vor fi imense. Cu o planificare adecvată, dezvoltarea spațiului subteran este promițătoare și va îmbunătăți enorm calitatea vieții.

Specialist, despre proiectul de metrou de la Cluj-Napoca: Infrastructura de transport subterană va crea noi oportunități economice pentru un centru urban cum este Clujul

12 noiembrie 2023
Proiectul unei linii de metrou la Cluj-Napoca, lansat de primarul Emil Boc, este considerat o prioritate a administrației locale, având scopul de a decongestiona traficul din oraș. Un astfel de proiect presupune lucrări vaste, costurile unei astfel de investiții fiind estimate la un milliard de euro.

Interviu cu CEO-ul companiei care se luptă să digitalizeze statul: Nu se mai pierd informații, nu se mai caută hârtii

12 noiembrie 2023
Monitorizarea lucrărilor de construcții în timp poate să prevină incidente care ar putea pune în pericol construcția în sine sau chiar vieți omenești și să eficientizeze bugetele investitorilor, deoarece nu se mai "scapă" date, nu se mai pierd prin hârtii și prin birouri și nu mai intervin erori umane grave, consideră Mariana Garștea, CEO al companiei Sixense România, care încearcă să aducă tehnologia inclusiv în relația cu autoritățile publice din construcții.

Lucrările de urmărire a comportării în timp, atât de necesare în anumite proiecte de infrastructură de transport, nu sunt prevăzute nici tehnic, nici financiar

9 octombrie 2023
Incidentele, dar şi cerinţele din partea Comisiei Europene, respectiv discuţiile la nivel înalt referitoare la starea infrastructurii şi necesitatea întreţinerii ei au avut şi ele un efect asupra solicitărilor pentru serviciile de urmărire a comportării în timp. Aproximativ 60% din cifra noastră de afaceri anul acesta a provenit din servicii oferite în sectorul public, unde ne bucurăm să monitorizăm atât proiecte de autostradă, cât şi poduri.
Mai multe